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沪人广站改造收官在即:八部自动扶梯就位 乘客上下更自如

楼主:大申房产 时间:2022-07-21 11:33:49

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经过20多天的改造,上海地铁1、,原定于2月10日完工的改造计划已进入最后冲刺阶段。昨日,,八部自动扶梯均已安装完毕,无障碍电梯施工也已进入收尾阶段。此外,地铁运营方还邀请了市民代表进入站内先行体验,并将就收集到的意见做出最后调整。


  

昨日中午12时30分,,首先映入眼帘的便是崭新的自动扶梯。据相关负责人介绍,原先由2号线换乘1号线只有1台自动扶梯,由于客流大,容易造成客流积压,此次改造增加了2台自动扶梯,并与原先的1台自动扶梯方向交错,这样可以有效避免人流对冲。

  

此外,市民代表还对新式闸机赞不绝口。“过去的三杆式闸机可以逃票,两个人一挤就可以过去了,有些人还会钻过去或者跳过去。现在换了新闸机,总算可以治治这个问题了!”

  

经过20多天的改造,上海地铁1、,原定于2月10日完工的改造计划已进入最后冲刺阶段。昨日,,八部自动扶梯均已安装完毕,无障碍电梯施工也已进入收尾阶段。此外,地铁运营方还邀请了市民代表进入站内先行体验,并将就收集到的意见做出最后调整。

  

增设自动扶梯 上下更自如

昨日中午12时30分,,首先映入眼帘的便是四台崭新的自动扶梯。据车站站长助理黄毓绯介绍,原先由2号线换乘1号线只有1台自动扶梯,由于客流大,容易造成客流积压,此次改造增加了2台自动扶梯。新增的2台自动扶梯和原先的1台自动扶梯方向交错,这样可以有效避免人流对冲,便于乘客分流。据估计,通过此次改造,。

  

站厅另一侧,工程人员正在对新建的无障碍电梯进行最后的施工工作。据了解,人广没有直接从地面到站台的无障碍电梯,都是需要从地面先到站厅,再从站厅到站台。“原先无障碍电梯设置在车站员工工作区域内,如果乘客要使用无障碍电梯,必须由工作人员陪同才能使用,且乘客乘坐下至站台后位于安全门的外侧,需要工作人员打开安全门才能进入站台乘坐地铁。”黄毓绯表示,原先的电梯设置对乘客来说不方便也不安全,曾多次收到过投诉。而现在在站厅内建设无障碍电梯,市民可实现完全自助化乘坐。

  

不远处的8号线站厅同样迎来了大变样。原先站厅南侧原来呈“剪刀”式交叉的2台自动扶梯,被改为同向安装。同时,自动扶梯旁还增设了几条应急楼梯,便于乘客疏散,如果遇到紧急情况或者客流变化,地铁工作人员将及时进行调整。据估计,经过此次改造,8号线岛式站台楼扶梯通过能力将提升约50%。

  

据悉,所有电梯都已由第三方检测单位完成相关验收工作。恢复运营后,车站工作人员也将全员到岗,引导乘客乘坐自动扶梯,并做好安全提示。

  

市民兵分19路体验地铁站新貌

昨日中午12时30分,。“市民代表分两批,共60人,里面有乘客代表、职工家属代表、媒体代表、还有‘铁丝’(地铁粉丝)。”据运营一公司客服部工作人员卢红爱介绍,这些志愿者兵分十九路,这些路线覆盖地铁站内每一台自动扶梯和每一个进出站口。“每一名志愿者都有一张意见征询表,用于记录在体验期间发现的仍待完善的地方。”据悉,地铁运营方会针对志愿者和代表提出的一些共性的问题,将会在2月11日正式恢复运营前进行最后的调整。

  

杨之杰是参与体验的市民代表之一。昨日,他行走的是6号线路,从19号口进站前往八号线站台再步行至2号线换乘通道。体验过程中,自动扶梯口的标志引起了他的注意。“原来1号线扶梯口的指示牌两侧都写有‘1号线’的字样,但是站台内的新指示牌只在一侧标注,可能会让第一次来的乘客觉得不够清晰。”小杨随后将这一问题记录在意见征询表上。

  

平日里小杨是一名地铁志愿者,、8号线站厅协助疏导客流。“原来很多乘客不愿意走楼梯,都排队坐电梯,客流疏散就慢了,现在多装了几部电梯,理论上运量是可以提升不少的。”据他观察,过去8号线“剪刀”式交叉楼梯口由于客流对冲,易出现人流积压。他认为,改造之后这种情况会得到缓解,但具体效果如何还是要等这个站真正跑起来。

 

今年18岁的姬同学则发现,站台的电视LED屏位置设置不太合理。“电视屏正对着上行的扶梯,但是上行的人事不会看LED屏的,只有下行的乘客才会关心下一班车还有多久到。”当天他也将这一情况反映至地铁工作人员。

 

新式闸机成“防逃票神器”

“过去的三杆式闸机可以逃票,两个人一挤就可以过去了,有些人还会钻过去或者跳过去。现在换了新闸机,总算可以治治这个问题了!”在八号线站厅出站口,市民代表李阿姨手指着新式闸机赞不绝口。

  

作为一名资深“铁丝”,,经常会出现逃票情况,站务人员由于人力有限,。而经过此番改造后,8号线站厅各出站口闸机均由原先的三杆式更换为门扇式,采取感应式开关门,乘客通过闸机口后,闸门会立刻关闭,而门扇式的造型也杜绝了过去“下钻上跳”式逃票的可能。

  

此外,新款闸机显示屏增加了倾斜度,并配备了指示灯,刷卡成功后指示灯变绿即可通行。避免了过去因屏幕反光导致无法辨别刷卡是否成功的问题。

  

,、8号线正式恢复后,欢迎大家拨打服务热线:6437000提供宝贵意见,也可以向站内工作人员提出建议,促进此次改造的后续运营工作。

  

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另一边,为进一步提升沈杜公路站疏散客流的能力,2017年1月25日至2月8日,该站点临时停运改造,其间不上下客。改造后,8号线沈杜公路站原有站台至站厅2部楼梯将改为2部自动扶梯,新增一部L形楼梯,并扩建站厅和出入口面积。

  

昨日,8号线沈杜公路站已结束施工,2号线张江高科站提前结束施工,两站点都已于今日首班车起恢复正常运营,短驳公交同步取消。


来源:东方网



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